戯言ブログ

ランクルのオイル交換にディーラーまでひとっ走りしてきましたら・・・
なんと２５日発売予定の新型クラウンがひっそりと止まってました。（爆）

写真はシャッター閉まってますが、気付いた時は開いてました。
整備の人に「見えるとこにあっていいの？」って聞いたら「どうかな？」だって。
でも、その後にシャッター閉めて見えにくくしてたのでダメなんでしょうね。
見ちゃったもんねぇ〜（笑）

アクアのトミカにプルバックカー♪♪♪
トミカは限定色もＧＥＴしちゃいました。(^^♪
トミカシリーズって侮れん。。。(^_^;)

自分じゃないのでご安心を・・・(^^)

某市内の国道○○８号線の某交差点を越えた付近で軽い渋滞で停車中に何を思ったか前に居た年配のおば様が運転する軽自動車が停車中にも関わらず、その前のミニバンに派手にドンっとぶつかっていった。
で、その弾みでそのミニバンが更にその前のミニバンにドンっと・・・

停車直後でもなく、ミニバンが動いた訳でもなく、いったい何で動き出したのか良く判らない軽自動車・・・ブレーキが弱かったってレベルじゃない派手なぶつかり方でした。(>_<)

災難は一番前のミニバン・・・まったく非がない状況でした。
真ん中のミニバンは停車時の車間距離が明らかに少なかったのでしょう・・・被害も大きい（前と後だしね）けど前車にぶつかったのは車間距離が取れてなかったからですしね。
最後尾の軽自動車は１００％加害者につき弁護の余地なしです。

ちゃんと車間距離を取っていた我がランクルはバックすることなく普通に隣の車線に移ってこの事故を横目で見てあげました。（苦笑）

良かった軽自動車の前じゃなくて・・・でもぶつかった時の衝撃音が耳に残ってますよ、ドン、ドンって２連ちゃんの衝撃音が。（爆）
事故には気をつけましょう・・・加害者にならないようにね。

ランクルの中古車です・・・（爆）
この１／３０と物々交換で１／１の方とサヨナラしようとも思いましたが、何とか思いとどまりました。（苦笑）
代車となる自転車が用意できてなかったので・・・(^_^;)

それにしてもパールの色見本ってなかなかないね・・・本当はパールが欲しいのですが。

国内ＦＪクルーザーから“ドラえもん”と“ドラミちゃん”色が無くなった。
どっちも人気色だったのではなかったのかな？（街中でドラミちゃんはよく見かけるのだが・・・）

それにしてもオレンジのＦＪが出るなんて(^_^;)
最近、オレンジが流行ってるのだろうか？８６にアクアに・・・
まぁ、似合ってるからイイか。（苦笑）

乗るたびにオーリンズの減衰力調整ばっかしてます。(^_^;)
街乗り仕様、ほぼ決まりかな・・・フロント７段、リア６段あたりが好みです。

高速はこれをベースにしつつ、ちょっと硬めを予想してますけど・・・
そういやぁ、超ハードｏｒ超ソフトっての体感してませんので今度の休みに試しにやってみようかな・・・

雨降りですが出来る範囲で減衰力の調整をしてみます。
まずは現状の減衰力位置の確認から・・・オーリンズは２０段階で調整が出来ます。




フロント・リア共に４段でした。（ちょっと硬めなのかな）
このオーリンズが当てはまるのか分かりませんが基準は７段のようですのでフロントは基準値だと思われる７段に、リアはちょっと硬めに６段に調整してみました。
この仕様で少し乗ってみて色々と調整をしていこうかと思ってます。

無事にオーリンズのアブソーバーに交換完了しました♪

フロント

リア

ショップからの帰り道で乗り心地チェックしましたが、減衰力調整は前オーナーさんの設定のままなので好みの差があります。
もっとも程よい減衰力設定だったので、微調整でＯＫかな♪
約２０キロほどの走行で感じたのは角が取れたマイルドな乗り心地です。
純正のゴツゴツした乗り心地より、こっちの方が好みです。(^^♪

オーバーホールの完了したオーリンズです。
前オーナーさんの入手ルートは不明ですが、なんか国内流通物とは違うらしい。

ってことで、現在はオーバーホールしたオーリンズに交換中です。
どんな乗り心地になるのか楽しみです。

ここ数日で「え？」って感じの違反車を見かけてます。

その１・・・歩車分離信号の交差点で歩行者信号が青、車両信号が赤で信号無視する車両。（あぶねぇ〜）
たぶん、昔は歩車分離信号じゃなかったのかも知れませんが、最近の信号はよく見ないと危険です。

その２・・・変則信号の交差点で信号無視するタクシー。（怖）
思い込みなのでしょうが、タクシーの運転手なんだからシッカリして欲しい。

その３・・・携帯片手で運転するトラック。
もう何も言いませんので大人しく免許証を返納してください。（爆）