戯言ブログ

これからはずっとハイブリッド車の時代なのでしょうね・・・
ランクルで無駄にあがくか？あっさり降りるか？どうしましょうかねぇ。
こんな本を買ってるってことは結構、本気モードなのですけど。(^_^;)

まだ陽も登っていない４時半過ぎ・・・給油してから帰宅しました。
外は寒いし、財布も寒くなったし、心も・・・（汗）
とっとと風呂に入って寝ます。

給油するの忘れて会社に来てしまいました。（大汗）
ま〜た夜中？朝方？に給油しなきゃダメです。

セルフスタンドで深夜にポツンと給油・・・
しかも７０リッターくらい入るので時間も掛かります。
めちゃ寂しい・・・（爆）

ネット徘徊していたら無残なランクル２００の写真がＵＰされているブログを見てしまいました・・・(>_<)

盗難未遂に遭ったランクル２００の写真・・・ある部分のボディーが裂かれてしまった姿は明らかに車両盗難を目的としたものです。

しかもどうやら、コッチの方面で窃盗団は活動してるようです。

めっちゃ不安な日々になりそうです。

最近の朝晩の寒さに耐えれずエアモニのセンサーの電池が寿命を迎えたみたいです。
右後のセンサーだけ反応していません・・・１年前の今頃だったと思うけど、右後だけ先に電池交換したっけなぁ。(^_^;)
つまり電池寿命は１年ですね。（モニター電池は半年以下でした。）
さすがパナソニックのボタン電池ですね・・・さっそく新品のボタン電池を４つ買ってきましたので近いうちに交換します。

天使の声・・・「本気で買う気？やめた方がイイんじゃない？」

悪魔の声・・・「買っちゃえ！買っちゃえ！」

天使の声・・・「本当に欲しい車なの？」

悪魔の声・・・「気に入らなきゃ売っちゃえばイイんだよ！！」

天使の声・・・「ランクル手放したら、もうあんな車は買えないよ！」

悪魔の声・・・「ランクルなんか借金すりゃ買えるって！！」

※心に潜む天使と悪魔が紛争してます。（苦笑）

昨日、修理が無事に完了した愛車のドアミラーです♪
中のモーター等の部品を交換して帰ってきましたが・・・たぶん、中のネジの増し締め等で修理が可能だったのかもしれません。（苦笑）
整備の人も最初からそう言ってましたが、ドアミラーを分解して再組み立てをする際にネジロック材の塗布等の作業を考えると部品交換した方が確実なんだそうです。
とりあえずガタもなく完全復活です♪

そろそろ出番予定のエアツールのメンテナンスをしました。
写真はエアガンと空気入れ用のツールです。
コンプレッサーに付属のツールなので質はあまり良くないようです。
ゴムパッキンがボロボロになってしまいエア漏れしてました。


ホームセンターで補修用のパッキンを購入してきました。
写真では２種類しか写っていませんが、実は３種類・・・パッキン径が違っていて３種類必要だったのですが、気付かずに２種類しか購入してなかったんです。（写真を撮った後に追加購入しました。）


空気入れ用ツールの継ぎ手部分のパッキンです。
ここは何度も取り付け取り外しをするので、あっという間にゴムがボロボロになって千切れてしまいました。(>_<)


こちらはエアガンの継ぎ手部分・・・ですが、本来は取り外す必要のない部分なのでパッキンではなくシールテープの方が良かったのかもしれません。
とりあえず今回はパッキンを購入した後でしたので、そのまま交換しました。

この後、エアガンのトリガー部分などのパッキンを交換してメンテナンス完了。
あまり高価なエアコンプレッサーではないのでツールも安物ですね。
コンプレッサーのタンクも容量が少ないし・・・補助タンクでも追加購入したいところですが、そこまでの必要性も感じていないので今はこれで十分です。

朝イチに補充したタイヤの空気圧ですが、センサー取付部異物付着によるエアが微小漏れをしていた事が以前あったので時間を置いて再確認です。
４輪共に２４５ｋｐａと問題なし・・・指定圧より高めの自分好みな空気圧です。

そう言えば、愛車の空気圧はこうやって日常的に確認できてますが、親父のアイシスは最近チェックしていない事に気付きました。
アイシスはＦＦなので前後で指定圧が違うのですが、こっちも自分好みで前後共に若干高めの空気圧で４輪共揃えています。
んで、久々にチェックすると・・・げっ、４輪共に２００ｋｐａとメーカー指定圧の前輪２１０ｋｐａ、後輪２３０ｋｐａよりかなり低いです。
こっちもエア補充です・・・４輪共に２４０ｋｐａに合わせました。

結構、気遣っているつもりでもタイヤの空気圧って低くなっているのですが、一般のオーナーさんってタイヤの空気圧でどこまで気遣っているのでしょうかね？
街中を走行している車の大半が空気圧低いんじゃないのか？って思えて仕方ないです。（爆）

また今朝は一段と冷えた気がします。
暑い夏が過ぎ、いよいよ本格的な秋の到来です。（待ってたよぉ）

先週から気になっていた愛車の空気圧のチェック＆補充をする事に・・・
今朝の空気圧は↑のような状態でした。
メーカーの指定圧は２３０ｋｐａなのでかなり低いですね。
燃費にも良くないのでエア補充しますかね。


セコセコとコンプレッサーをブン回して補充しました。
フロントとリアで微妙にエア圧が違ってますけど・・・手持ちのエアゲージで測った時は２４０ｋｐａに合わせておいたのですが、エンジン熱でフロントだけエア圧上がってしまったのかな？って感じです。
ちなみにメーカー指定圧より若干高めの方が好みなので、いつもこのくらいに調整しています。（もう少し高めの時もありますけど）

それにしてもタイヤ・・・そろそろ限界か？
サイドショルダー部がかなり減ってきてますが・・・とりあえずスタッドレスタイヤを履いている来年の３月頃までに交換しようかな？って思ってます。