戯言ブログ

少し悩んで購入・・・（苦笑）
オズモポケット用の純正アクセサリーです♪

使い心地はもうちょっと後で確かめます。

コロナウイルス感染症が世界を脅かしているこの時期に、世間は仕事も減って大変な人たちも大勢いる中で、昇格のための準備だ、発表だで４月以降はてんてこ舞いになっている吾輩・・・

ようやく落ち着ける感じがしながらも、何だかんだで肉体的にも精神的にも追い詰められている気がするのは気のせいではないと思う。（滝汗）

まぁ、ここで愚痴っても仕方ないのは分かっているけど、どっかで発散させたい今日、この頃です。（苦笑）

梅雨の晴れ間を狙って２階テラスのメンテで床塗りしました。
前回は・・・１９年８月４日に塗っているようですが、もっと早く塗らねばダメですね。（滝汗）
ちなみに柵の部分は先々週に塗っています。（こちいも遅い）

なんで涼しい季節にやらないんだ！って声が聞こえてきそうです。（爆）

コロナウイルスのお陰で自粛がストレスになりつつあるこの頃・・・ようやく非常事態宣言も解除となりましたが第２波が来そうな気配もあり、油断している暇は無さそうです。
とりあえず、このストレスを散財で発散させましょう。（爆）


少し前にポチッとしたものがようやく届きました。
注文してから１２日くらい掛かりました。
ＤＪＩのオズモ　ポケット（ＯＳＭＯ　ＰＯＣＫＥＴ）です。


さっそく開封・・・けっこうしっかりしたケースに入っています。


３軸ジンバルカメラです。
この手のカメラは昨年末に同じＤＪＩのアクションカメラ　ＯＳＭＯ Ａｃｔｉｏｎを入手していますが、用途的に似て非なるカメラではないかと思っています。


レンズ部のアップはこんな感じです。
ＯＳＭＯ Ａｃｔｉｏｎは電子手振れ補正でしたが、ＯＳＭＯ ＰＯＣＫＥＴは機械式（？）の手振れ補正なので画質の低下は最小限ではないかと思います。


ジンバルはスマホに装着するタイプも持っていますが、スマホの性能に依存してしまうのと大振りのボディーで持ち運びに難点があるので使用環境によってはイマイチ感もありました。


まだコロナウイルスの影響もあるので自粛をもう少し我慢する必要がありますが、完全自粛解除となったらお出かけでフル活用したいと思います。

メーカーのＧＷは昨日までのようでしたので朝イチで部品の発注しておきました。


とりあえず昨日までの状態です・・・持っているスペアパーツで交換出来る破損部品はサクッと交換しちゃいました。
こうやって見ると３４年の歳月は樹脂の色も変化させちゃっていますね。（汗）


フロントとリヤのギヤはメンテ完了していつでもＯＫな状態です。
フロントのアップライトは手持ちのスペアパーツと交換済ですがサスアームは部分的に破損しているのでスペアパーツ待ちになります。

この時点で要交換パーツをリストアップする事が出来ました。
時間は昨夜・・・もとい徹夜っぽい状態でしたので深夜２時頃でした。（爆）


これが現状の状態です・・・サスアームついてますが、なんと部品が在庫切れで再生産に時間が掛かるとの事で、仕方なく部品が届くまで保留せざる得ない状態になってしまいました。
なので、ビスなどの紛失を防ぐために破損部品で仮組みして保管する事に・・・


実はフロントサスのアップライトの組付け方向を間違えてしまっています。（滝汗）
まぁ、ビスの紛失防止なので気にしない事にしています♪

さぁ、あとは交換部品が届くまではシャーシには何も手を付けれませんので、他の作業に着手しようかと思います。
ステイホーム週間・・・例年とは違うＧＷを満喫しています♪

今日も楽しくステイホーム週間・・・（笑）

少しずつレストアの方も進めている中で、気になっていたのがギヤボックス内の状態です・・・何せ３４年もの間、ノンオーバーホールなので。（爆）


案外と綺麗・・・なんじゃないかな？
このマシン、実走行時間（距離）はそこまで多くないので・・・


とりあえずフロントもリヤも全バラして古いグリスを掃除してギヤの欠け等を確認して再度グリスアップして戻しました。


モーターは当時物をそのまま・・・タミヤのテクニゴールドっていうモーターです。
当時５千円くらいした記憶がありますが、一応はキットものです。
今どきのモーターにしても良いのですが、少し考えてみます。


なぜか別用で購入していたセラミックグリスです。
各ギヤにはコレを塗っておきました。

着々と進んでいます・・・ラジコンレストア計画♪

足回りを分解していた時に気になった部分はベアリングです。
３４年物なので使えるのか？

足回り８個中で大丈夫だったのは１個だけ・・・あとは回転不良やら固着やらで不具合だらけな状態でした。


ベアリングなんて初めて開けましたよ・・・しかもこんな小さいの！！


開けるのはそんなに難しくはないですが、パーツ自体が小さいので不器用な人には厳しいです。（笑）
えっと・・・最近、ちょっと不器用になってきています。（歳のせい？）


ちなみになぜかメーカー違いなのか２種類の形状が存在していました。
３４年前は気付きませんでしたが・・・

ステイホーム週間なので家でマッタリ過ごします。（笑）
何しようかと思案していましたが、ふいに思いついたのは３０年ぶりにラジコンに興じてみようかと・・・で、３４年前のマシンを引っ張り出してきました。（爆）


タミヤのＢＩＧＷＩＧってマシンですが・・・ちょっと前に復刻版として再販されているようなので、レストアするにも丁度良いかと思います。
なにせメンテもせず放置プレイだったので全バラして欠損してたり破損してたりしていたら要修理なので部品が今なら出ると思うので。。。

ちなみに少しだけ予備パーツ持ってます。
数年前に他車流用部品で揃えたのですが訳あってその時は挫折しました。（滝汗）


かなり汚い状態です・・・まさか再び陽の目を見るとは思っていなかったので。


まずは分解洗浄でしょうか・・・破損している部位も見受けられそうです。
まぁ、３４年前のマシンなので仕方ないですね。


あぁ、割れてます・・・まぁ、この部品は予備パーツがあるので問題ないですけど。


ここも割れてました・・・これも予備パーツ持ってますね。


サスアームのオイルダンパー保持部が割れてました。
残念ながら予備パーツは持っていません。（泣）

全体的にかなりボロボロになっていますが、これ本当にレストアするの？
ちなみにサスアームの部品を調べたら１５００円くらいのようです。
ちょっと悩みどころですが、まぁコロナで気がめいっちゃうのもアレなので、ボチボチ考えてレストアしようかと思います。

今年のＧＷはコロナウイルスによる感染防止対策のため、不要不急の外出は自重です。
おかげでお出かけは当然ですが自粛です・・・ステイホームします。

と言うことで自宅で愛車のメンテをしていきます。


２年ぶりのスロットルボディー清掃です。


ぱっと見はそんなに汚くないかな・・・と思っていたのですが。。。


バタフライの奥はかなり汚れていました。（滝汗）
最近、アイドリング不調の再発を感じたのはこの汚れのせいでしょうか？


モリブデンコーティングを剥がさない程度に汚れをウエスでふき取りました。
使った溶剤はワコーズのスロットルバルブクリーナーです。
これ業務用らしいけど・・・２年前に普通に手に入れたような気がします。

コロナウイルスによる非常事態宣言から数週間・・・その影響はジワジワ来てます。

仕事は業務に支障のない部署はテレワークになっているため、連絡はメールのみとなり相手との連携がうまく取れない状況もあります。

テレワークが基本無理な部署はビクビクしながら出勤し、定時割れしている部署も！！

そんな状況なので出勤、退勤時の渋滞が酷く地域住民からの苦情もあるようで、明日から時差勤務に踏み切る部署もあるようです。（普段より１時間弱早い出勤となるようです。）

街中は・・・車の台数は減ったような気がします。（人も減った？）

スーパーなんかは営業時間も変わって２２時だったお店が２０時までとなり、気が付いたら営業時間が過ぎてたなんて事も。（泣）

こんな状況になるなんて誰も思っちゃいなかったよな・・・