戯言ブログ

メーカーのＧＷは昨日までのようでしたので朝イチで部品の発注しておきました。


とりあえず昨日までの状態です・・・持っているスペアパーツで交換出来る破損部品はサクッと交換しちゃいました。
こうやって見ると３４年の歳月は樹脂の色も変化させちゃっていますね。（汗）


フロントとリヤのギヤはメンテ完了していつでもＯＫな状態です。
フロントのアップライトは手持ちのスペアパーツと交換済ですがサスアームは部分的に破損しているのでスペアパーツ待ちになります。

この時点で要交換パーツをリストアップする事が出来ました。
時間は昨夜・・・もとい徹夜っぽい状態でしたので深夜２時頃でした。（爆）


これが現状の状態です・・・サスアームついてますが、なんと部品が在庫切れで再生産に時間が掛かるとの事で、仕方なく部品が届くまで保留せざる得ない状態になってしまいました。
なので、ビスなどの紛失を防ぐために破損部品で仮組みして保管する事に・・・


実はフロントサスのアップライトの組付け方向を間違えてしまっています。（滝汗）
まぁ、ビスの紛失防止なので気にしない事にしています♪

さぁ、あとは交換部品が届くまではシャーシには何も手を付けれませんので、他の作業に着手しようかと思います。
ステイホーム週間・・・例年とは違うＧＷを満喫しています♪

今日も楽しくステイホーム週間・・・（笑）

少しずつレストアの方も進めている中で、気になっていたのがギヤボックス内の状態です・・・何せ３４年もの間、ノンオーバーホールなので。（爆）


案外と綺麗・・・なんじゃないかな？
このマシン、実走行時間（距離）はそこまで多くないので・・・


とりあえずフロントもリヤも全バラして古いグリスを掃除してギヤの欠け等を確認して再度グリスアップして戻しました。


モーターは当時物をそのまま・・・タミヤのテクニゴールドっていうモーターです。
当時５千円くらいした記憶がありますが、一応はキットものです。
今どきのモーターにしても良いのですが、少し考えてみます。


なぜか別用で購入していたセラミックグリスです。
各ギヤにはコレを塗っておきました。